Renault w całej swojej historii posiada wiele osiągnięć sportowych. Sam założyciel firmy startował w pierwszych wyścigach samochodowych. Do wyścigów formuły jeden firma Renault dołączyła w latach siedemdziesiątych i była tam nieprzerwanie do roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego piątego. Osiągi samochodów Renault nie są zbyt wielkie. Team na przestrzeni tylu lat zdołał zdobyć dwa razy mistrzostwo konstruktorów oraz dwa razy mistrzostwo świata kierowców. Losy teamu Renault w wyścigach Formuły 1 były różne. Za niedopatrzenie i spowodowanie wypadku na torze FIA wykluczyła Renault z Grand Prix Europy, na szczęście na prośbę i apelację właścicieli teamu Renault władze FIA zdecydowały się na odpuszczeni kary. W roku dwa tysiące dziewięć doszło do afery na skalę między narodową. Afera ta nazwana aferą wypadkową miała na celu wprowadzenia na to samochodu bezpieczeństwa który miał pomóc wygrać wyścig pierwszemu kierowcy Fernando Alonso. Drużyna Renault powodując tym samym wypadek w swoim pierwszym samochodem zapewniła zwycięstwo swojemu pierwszemu bolidowi. Afera ta była bardzo głośna i doprowadziła do szeregu zmian w ekipie Renault a skutki jej ciągnąc się będą jeszcze przez lata. Choć marka Renault uczestniczy w wyścigach Formuły 1 już od kilku lat to ciągle pracuje nad bolidem który pozwoli osiągnąć jej dobre rezultaty. Najnowszym kierowcą teamu Renault w Formule jeden będzie Polak Robert Kubica który po rozwiązaniu teamu BMW – Sauber podpisał kontrakt z Renault. Jak obiecał dyrektor konstrukcyjny Renault będzie walczył w sezonie dwa tysiące dziesięć o mistrzostwo konstruktorów oraz mistrzostwo świata. Wyścigi Formuły jeden to przede wszystkim wyścigi technologiczne i konstrukcyjne to do bolidu, jego osiągów i zgranej drużyny zależeć będzie czy Renault zdobędzie mistrzostwo świata. Renault ma wiele doświadczeń w wyścigach sportowych długa tradycja i doświadczenie zawsze stawiają tego potentata motoryzacyjnego w czołówce faworytów. Solidność i dokładność w Formule to rzecz bardzo istotna a tego Formule 1 nie można odmówić.
Coraz większy procent użytkowników dróg stanowią kobiety. Coraz częściej mają własne samochody i wybierają je według własnego uznania. Na co zwracają uwagę kupując samochód? Wiele cech pokrywa się z wyborami mężczyzn. Panie doceniają samochody ekonomiczne w użytkowaniu. Ważne jest dla nich, aby mało palił. Powinien też być niezawodny, bezawaryjny. Polki wybierają nieduże samochody, często trzydrzwiowe. Zwracają uwagę na kolor auta, jak pokazują badania, znacznie częściej niż mężczyźni. Najchętniej wybierane marki to Renault Clio, Nissan Micra, Suzuki Swift i Toyota Yaris. Ten ostatni model zyskał na popularności, ponieważ w wielu ośrodkach nauki jazdy jest egzaminacyjnym samochodem podczas egzaminu na prawo jazdy. Są to niewielkie, zgrabne samochody, eleganckie, pasują do kobiet aktywnych zawodowo, posiadających własne pasje, zainteresowania, słowem – do osób dynamicznych, nowoczesnych, niezależnych. Badania pokazują, że to właśnie te modele kobiety kupują najchętniej. Kobiety zwracają uwagę nie tylko na wygląd samochodu, ale także na funkcjonalność. Ważne, aby auto było niewielkie, ale pakowne, przecież każda pani domu musi wozić duże ilość zakupów. Nie jest to samochód, którym kobieta będzie się wybierać na wakacje z rodziną, do tego celu mogłoby posłużyć raczej kombi. Paniom zależy na samochodzie użytecznym na co dzień. Jeśli kobieta ma dzieci, dodatkowym plusem będzie samochód pięciodrzwiowy, taki jak Toyota Yaris. W takim samochodzie zdecydowanie łatwiej zainstalować dziecięcy fotelik, a także przeprowadzić wszelkie późniejsze manewry z udziałem dzieci (wsadzanie, wysadzanie). W takim samochodzie łatwiej złożyć siedzenia i włożyć wózek. Podsumowując, Polki potrzebują samochodu przede wszystkim do pracy, jest to narzędzie, z którego korzystają codziennie w podróżach biznesowych. Po pracy ma być praktycznym pojazdem na zakupy, do którego można z łatwością zapakować nie tylko produkty żywnościowe, ale i dzieci. Takie małe auto nadaje się świetnie na jednodniowe wycieczki za miasto z rodziną.
Zanim wypowiesz sakramentalne „tak”, powinnaś poznać nie tylko przyszłą teściową, ale i dokładnie obejrzeć samochód wybranka. Jeśli przed ślubem spędza trochę czasu na majsterkowaniu, przygotuj się, że po ślubie ilość tego czasu będzie rosnąć w ciągu geometrycznym. Ani się obejrzysz, a przestaniecie chodzić na randki, bo będzie musiał coś dokręcić, coś przełączyć, słowem – pogrzebać przy aucie. Jeśli okaże się, że to grubsza sprawa i będzie musiał poprosić o pomoc kolegę, zapomnij, że zobaczysz go w domu przed świtem. Obaj będą dłubać, kląć i udawać specjalistów od wszelkich usterek motoryzacyjnych, a gdy już złożą broń i postanowią jednak nazajutrz odwieźć auto do warsztatu, to tak, prawdopodobnie wrócą do domu. Ale tylko w celu dokładnego omówienia zaistniałego problemu, rozrysowania go na jakiejś starej gazecie, ponarzekania i oblania porażki piwem.
Więc najlepiej od razu spojrzeć prawdzie w oczy i oswoić się ze straszną początkowo myślą: wychodzisz za mąż za nich dwóch. Jego i samochód. Jeśli jesteście jeszcze na etapie wstępnego narzeczeństwa, bądź kawaler wciąż się nie zdeklarował, zapamiętaj, czego nigdy, ale to nigdy nie rób. Kiedy rozmawiasz przez telefon z przyjaciółką, czy matką, i padnie pytanie: a jaki on ma samochód? musisz płynnie i bez zastanowienia podać markę i kolor. „Czerwone BMW, oczywiście” – to jest dobra odpowiedź. Jeśli powiesz „a jakieś czerwone pudło” i on to usłyszy… zapomnij o marszu weselnym, lepiej od razu się spakuj i oddaj pierścionek, bo on już nigdy nie będzie widział w tobie błękitnych oczu, idealnych wymiarów dziewięćdziesiąt na sześćdziesiąt na dziewięćdziesiąt, zawsze kiedy na ciebie spojrzy przed oczami stanie mu ten straszny dzień, kiedy określiłaś najważniejszą rzecz w jego życiu „czerwonym pudłem”. Więc przygotuj się zawczasu, sprawdź, co to za samochód, byle dokładnie, sprawdź sobie w internecie jakieś ciekawostki co do modelu, aby móc błysnąć. W tym przypadku droga do serca nie prowadzi przez żołądek, ale przez silnik…
Francuska firma Renault swoje początki miała w latach tysiąc osiemset dziewięćdziesiątym ósmym roku. Tym samym jest to najstarsza firma produkująca samochody. Jej zatrudnienie sięgało ponad sto tysięcy osób. Nazwa Renault pochodzi od nazwiska twórców firmy a dokładniej dwóch braci. Na początku swojej powstawania firmy, w samochodach Renault były montowane silniki innych producentów. Potem bracia Renault postanowili produkować silniki na własne potrzeby. Swoją sportową karierę firma Renault zaczęła bardzo wcześnie, była to nie tylko rywalizacja ale także sposób reklamowania samochodów tego francuskiego producenta. Niestety w jednym z wyścigów tragicznie zginął jeden z założycieli firmy. Okres wojenny jak niemal dla każdego większego koncernu motoryzacyjnego był czasem zwiększonej produkcji. Firma Renault zaczęła produkować silniki do samolotów, silniki do czołgów jak również amunicję. Okres między wojenny to duże osiągnięcia tej marki w wyścigach samochodowych i bicia rekordów, także zwiększona produkcja samochodów osobowych oraz autobusów miejskich. W czasie drugiej wojny światowej firma Renault została przejęta przez niemiecka okupację i od tej pory produkowano czołgi dla Niemców. W międzyczasie w tajemnicy próbowano produkować prototypy samochodów osobowych. W czasie nalotów alianckich francuska fabryka samochodów osobowych została niemal cała zniszczona. Okres powojenny to powolny rozkwit rynku motoryzacyjnego i rozwój fabryk Renault. Był to pierwszy seryjny samochód produkowany na skale masową. Firma Renault zaczęła także produkcję seryjna ciągników. Firma motoryzacyjna Renault to duży koncern samochodowy. Do dzisiaj firma ta wyprodukowała dziesiątki modeli samochodów, wyspecjalizowała się w produkcji samochodów dla mas, dostępnych dla każdego. Jej produkcja to nie tylko samochody osobowe ale również auta dostawcze, autobusy oraz maszyny do produkcji samochodów. To prężnie działająca marka Francuskich samochodów mająca użytkowników na całym świecie. Firma Renault to wielka tradycja i ogromne osiągi technologiczne.
Samochody to nie tylko maszyny motoryzacyjne przeznaczone dla kobiet. Samochodami również interesują się kobiety. Wiele koncertów samochodowych tworzy modele właśnie pod kobiety. Dla kobiet drugorzędne znaczenie mają osiągi samochodu, jego zaawansowana techniczka, decydującym znaczeniem w wyborze auta dla kobiety stanowi jego wygląd, estetyka. Duże znaczenie ma kształt oraz kolor samochodu jak również jego wewnętrzne wykonanie. Kobiety bardzo często decydują się na mniejsze samochody jakimi są Opel Corsa, Fiat Punto, Volkswagen Polo. Są to auta bardzo małe, możliwie łatwe do zaparkowania, zwrotne i o ładnym kształcie. Ponadto w środku posiadają wszystko co niezbędne dla kobiety. Ogólnie po opinii kobiet można stwierdzić iż kobiety nie lubią poruszać się dużymi samochodami, jednak szczególnym upodobaniem kobiet są samochody terenowe szczególnie samochód japońskiego producenta Toyota Rav4. Duże terenowe auta dają kobietom złudną możliwość kontrolowania sytuacji na drodze a przy tym są o wiele bezpieczniejsze od zwykłych samochodów. Samochód dla kobiet powinien spełniać dwie cechy musi być ładny i łatwy do zaparkowania. Stąd często kobiety wybierają auta mniejsze. Inne marki samochodów jak producent Volvo poszły dalej zatrudniając projektantów płci żeńskiej pozwalając im stworzyć samochód samodzielnie. Stworzone Volvo spotkało się na rynku motoryzacyjnym z duża aprobatą. Wiele nowatorskich rozwiązań w samochodzie bardzo zaskoczyło płeć męską. Samochody dla kobiet nie koniecznie muszą być małe. Na drodze na pewno spotkamy wiele kobiet prowadzące duże pojazdy. Niewątpliwie tak jak u mężczyzn znajdziemy fanów motoryzacji tak i u kobiet znajdą się fani motoryzacji. Motoryzacja to piękna dziedzina życia w dodatku biorąca codziennie udział w naszym życiu. Dlatego też pociąga wszystkich nie tylko mężczyzn. Producenci samochodów osobowych dążą do coraz to większego zaskoczenia i zaspokojenia swoich klientów. Nowinki techniczne pokazują się codziennie i są to nowinki które w szczególności mają spodobać się kobietom.